ALTERNADOR BMW F 650 700 800 (2007-2014)

¿Este alternador es original de BMW o Husqvarna? No. Este alternador tiene las mismas características que el original pero no es original. La única diferencia con el original es que este es mucho más económico.

¿Cuáles son las principales señales para saber que esta pieza no funciona? Pueden ser varias y no todas se aprecian a simple vista. Sin embargo, a modo general, si la moto no arranca, la batería no carga o notas problemas en el sistema eléctrico de la moto, como falta de luz, el problema puede venir del estator.

¿En cuánto tiempo recibiré el alternador? El plazo normal de entrega es entre 24 y 48 horas.

BMW F 650 800 GS, F 700 800 GS, F 800 800 GS, F 800 800 GT, F 800 800 R, F 800 800 S, F 800 800 ST cada modelo está diseñado para diferentes estilos de la conducción, con motores de ente 650 cc y 800 cc.

BMW F 650 GS

1. Tipo: Adventure Touring.
2. Motor: Tiene dos cilindros en paralelo, de cuatro tiempos y refrigerado por agua.
3. Potencia: 71 hp a 7,000 rpm.
4. Transmisión: Manual de seis velocidades.
5. Frenos: En la parte delantera tiene doble disco con ABS y en la parte trasera tiene disco simple con ABS.
6. Suspensión: En la parte delantera tiene horquilla teléscopica y en la parte trasera tiene un único amortiguador con ajuste de precarga.
7. Peso: Más o menos de 200 Kg.
8. Capacidad del deposito: 16 litros.
9. Características: Su motor es de 800 cc aunque lleva el nombre de 650 cc. Con un diseño menos robusto y más bajo que las versiones superiores de la GS. Esta optimizada para una mejor accesibilidad y facilidad de manejo en ciudad y carretera.

BMW F 700 GS

1. Tipo: Adventure Touring
2. Cilindrada: 798 cc.
3. Transmisión: Manual de seis velocidades.
4. Suspensión: Similar a la F 650 GS, tiene algunas mejoras.
5. Frenos: En la parte delantera tiene doble disco con ABS estándar y en la parte trasera va con un disco simple con ABS.
6. Peso: Más o menos de 209 Kg.
7. Características: Tiene mayor potencia y otras mejoras que el modelo anterior. Ideal para los que buscan versatilidad.

BMW F 800 GS

1. Tipo: Adventure Touring
2. Cilindrada: 798 cc.
3. Potencia: 85 hp a 7,500 rpm.
4. Transmisión: Es manual de seis velocidades.
5. Suspensión: En la parte delantera tiene una horquilla invertida de mayor recorrido para off-road y en la parte trasera tiene un único amortiguador ajustable.
6. Frenos: En la parte delantera tiene doble disco con ABS y en la parte trasera tiene un disco simple con ABS.
7. Peso: Más o menos de 214 kg.
8. Capacidad del deposito: 16 litros.
9. Características: Está más hecha para aventuras largas. La moto es más robusta de la serie y está preparada para viajes más largos.

BMW F 800 GT

1. Tipo: Turismo (gran turismo para carretera)
2. Cilindrada: 798 cc.
3. Potencia: 90 hp a 8,000 rpm.
4. Transmisión: Manual de seis velocidades.
5. Suspensión: En la parte delantera tiene horquilla telescópica convencional y en la parte trasera tiene un amortiguador con ajuste electrónico opcional.
6. Frenos: En la parte delantera tiene doble disco con ABS y en la parte trasera tiene disco simple con ABS.
7. Peso: Más o menos de 213 Kg.
8. Capacidad del deposito: 15 litros.
9. Características: Tiene un asiento cómodo y buena protección contra el viento. Está pensada para largos viajes y tiene un carenado completo.

BMW F 800 R

1. Tipo: Naked deportiva.
2. Cilindrada: 798 cc.
3. Potencia: 90 hp a 8,000 rpm.
4. Transmisión: Manual de seis velocidades.
5. Suspensión: En la parte delantera tiene horquilla telescópica invertida y en la parte trasera tiene un amortiguador ajustable en precarga.
6. Frenos: En la parte delantera tiene doble disco con ABS.
7. Peso: Más o menos 202 Kg.
8. Capacidad del deposito: 15 litros.
9. Características: Es una moto ágil y ligera.

BMW F 800 S

1. Tipo: Sport Touring
2. Cilindrada: 798 cc.
3. Transmisión: Manual de seis velocidades.
4. Frenos: En la parte delantera tiene doble disco con ABS y en la parte trasera tiene disco simple con ABS.
5. Peso: Más o menos de 182 Kg.
6. Suspensión: En la parte delantera tiene horquilla telescópica y en la parte trasera un único amortiguador.
7. Características: Tiene carenado parcial y es un modelo deportivo.

BMW F 800 ST

1. Tipo: Sport Touring.
2. Cilindrada: 798 cc.
3. Transmisión: Manual de seis velocidades.
4. Suspensión: En la parte delantera tiene horquilla telescópica y en la parte trasera tiene un amortiguador con ajuste de precarga.
5. Frenos: En la parte delantera tiene doble disco con ABS y en la parte trasera tiene un disco simple con ABS.
6. Peso: Más o menos 187 Kg.
7. Capacidad del deposito: 16 litros.
8. Características: Muy parecida al modelo anterior, tiene una posición de conducción ligeramente inclinada. En la estética es un poco más deportiva que el modelo anterior.

La Husqvarna Nuda 900 R tiene buen rendimiento deportivo. Conocida por su estilo naked agresivo. Fue desarrollada cuando Husqvarna estaba bajo control de BMW.

1. Tipo: Naked deportiva.
2. Cilindrada: 898 cc.
3. Tipo: Con dos cilindros en paralelo, de cuatro tiempos y refrigerado por agua.
4. Potencia: Más o menos de 105 hp a 8,500.
5. Transmisión: Manual de seis velocidades.
6. Suspensión: En la parte delantera tiene horquilla invertida Sachs de 48 mm y ajustable y en la parte trasera tiene amortiguador Öhlis ajustable en precarga, comprensión y rebote.
7. Frenos: En la parte delantera tiene doble disco de 320 mm co pinzas radiales Brembo de cuatro pistones y en la parte trasera tiene disco de 265 mm con pinza de un pistón.
8. Peso: Más o menos de 175 Kg en seco.
9. Capacidad del deposito: 13 litros.
10. Características adicionales: Equipada con llantas ligeras, un chasis afinado para un mejor manejo en carreteras sinuosas y ambientes urbanos. Destaca por su diseño agresivo, posición de conducción centrada en el rendimiento deportivo y mejor maniobrabilidad.