STATOR HONDA FORZA 250 (2004-2013)

Comment savoir si l'alternateur de la Honda Forza 250 est brûlé? La batterie étant chargée et à l'aide d'un testeur ou d'un voltmètre, placez le voltmètre en courant continu, placez les pôles positif et négatif du testeur sur la borne positive et négative de la batterie, respectivement, en parallèle, pour vérifier la tension qui sort de la batterie. Une fois cette étape réalisée, démarrez la moto afin d'obtenir la tension de sortie de la batterie, qui doit être d'au moins 12,5 V, car, dans le cas contraire, c'est la batterie qui est en panne. Si elle donne une valeur supérieure à 12,5 V, il faut vérifier l'alternateur. Pour ce faire, avec la moto en marche, débranchez le câble de l'alternateur relié au régulateur et, avec le testeur en fonction courant alternatif, mesurez chaque phase de l'alternateur, c'est-à-dire sur chaque broche de l'alternateur, en donnant la même tension sur chacune d'entre elles, sinon le problème se situera au niveau de l'alternateur.

Pourquoi le stator de la Honda Forza 250 peut-il tomber en panne? Les problèmes électriques sur les motos, qu'il s'agisse de motos de route, de scooters ou de quads, peuvent être causés par une multitude de choses. Les principaux problèmes proviennent généralement du régulateur de tension, de la batterie, du rotor ou du volant magnétique ou des balais.