ALTERNADOR HYOSUNG GT 125 250 GV 125 250 AQUILA (2002-2011)

Descripción corta

Alternador de corriente para Hyosung:

GT 125 (2002-2010)

GT 250 (2006-2009)

GV 125 Aquila (2002-2010)

GV 250 Aquila (2006-2011)

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Alternador de corriente, también denominado estator, bobina, encendido o magneto de voltaje, para Hyosung:

GT 125 (2002-2010). Es una moto deportiva sin carenado fabricada por la marca surcoreana Hyosung. Dispone de un motor de dos cilindros en forma de "V", con 14 CV de potencia
GT125R Comet (2002-2010). Es la misma moto que la GT 125 Comet pero carenada.
GT 250 (2006-2009). Similar a la GT 125 pero con más potencia, esta tiene el doble de potencia. También tiene un motor bilicíndrico en "V".
GT250R Comet (2006-2008). Es la versión de la GT 250 pero con carenado.
GV125 Aquila (2002-2010). Esta moto custom tiene el mismo motor que la GT 125 y Comet 125 R.
GV250 Aquila (2006-2011). También se trata de una motocicleta tipo custom con el mismo motor que la GT 250 y GT 250 R Comet.

Funciones del alternador o bobinado de corriente para Hyosung Comet 125 y 250 y Aquila 125 y 250:

Captar la energía electromagnética que se produce entre el alternador y el rotor al girar este último sobre el primero.
Convertir la energía electromagnética en energía eléctrica.
Alternar la energía eléctrica a corriente alterna.
Cargar la batería de la motocicleta.

Referencia 01002156

Ficha técnica

Agujeros de fijación: 3
Estado: Nuevo
Marca: ADRITEC AUTO PARTS
Referencia Original: 32101HG5100, 32100HG5100
Tipo de recambio: Alternador

Referencias específicas

Sin opiniones por el momento

¿Este recambio eléctrico es nuevo? Sí.

¿Dónde está fabricado el alternador Hyosung? Como todo hoy en día, su origen es asiático. Esto no implica que sea un producto de mala calidad. Dentro de Asia hay distintas calidades. Incluso muchas de las piezas originales de las motos están fabricadas en oriente.

HYOSUNG GT 125, GT 250, GV 125 AQUILA, GV 250 AQUILA

HYOSUNG GT 125

Tipo: Naked deportiva de baja cilindrada.
Motor: Con dos cilindros y refrigerado por agua. De cuatro tiempos.
Potencia: Más o menos de 14 hp a 10,500 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades.
Suspensión: En la parte delantera lleva horquilla telescópica invertida y en la parte trasera con un único amortiguador.
Frenos: Tanto en la parte delantera como en la trasera llevan disco simple.
Peso: Más o menos de 145 Kg.
Características adicionales: Su diseño tiene buena maniobrabilidad y ligereza. Perfecta para uso urbano o para principiantes de motos deportivas.

HYOSUNG GT 250

Tipo: Naked deportiva de media cilindrada.
Motor: Con dos cilindros en V a 75 grados de cuatro tiempos y refrigerado por aire y aceite.
Cilindrada: 249 cc.
Potencia: Más o menos de 28 hp a 10,000 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades.
Suspensión: En la parte delantera horquilla telescópica invertida y en la parte trasera con un único amortiguador.
Frenos: Tiene un disco simple en la parte delantera y trasera.
Peso: Más o menos de 150 Kg.
Características adicionales: Tiene algo más de potencia que el modelo anterior, es muy versátil tanto para ciudad como para rutas de velocidad media. Tiene un diseño ágil y robusto, parecido al de motos de myor cilindrada.

HYOSUNG GV 125 AQUILA

Tipo: Cruiser de baja cilindrada.
Motor: Tiene dos cilindros en V a 60 grados, de cuatro tiempos y refrigerado por aire.
Potencia: Más o menos de 14 hp a 10,500 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades.
Suspensión: En la parte delantera tiene horquilla telescópica convencional y en la parte trasera va con doble amortiguador.
Frenos: En la parte delantera va con un disco simple y en la parte trasera va con un disco simple o tambor, dependiendo del modelo y año.
Peso: Más o menos de 165 Kg.
Características adicionales: Es cómoda y relajada para la conducción. Con un diseño fuerte, estilo retro, orientado al confort. Tiene un estilo cruiser.

HYOSUNG GV 250 AQUILA

Tipo: Cruiser de media cilindrada.
Motor: Consta de dos cilindros, de cuatro tiempos y refrigerado por aire y aceite.
Potencia: Más o menos de 26 hp a 9,500 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades.
Suspensión: En la parte delantera tiene horquilla telescópica convencional y en la parte trasera tiene doble amortiguador.
Frenos: Tanto el delantero como el trasero tiene disco simple.
Peso: Más o menos de 179 Kg.
Características adicionales: Perfecta para los que buscan algo accesible de una media cilindrada. Muy similar al modelo anterior pero de mayor cilindrada.

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