Descripción corta
Cadena reforzada 530 VX3 de marca DID con retenes X-Ring.
Paso: 530
Modelo: VX3
Retenes: X-ring
Made in Japan
D.I.D es el proveedor N°1 en el Mundo de partes originales [OE] para los fabricantes de motocicletas Japoneses y Europeos.
Con retenes X-Ring que reducen la fricción al torsionarse entre las placas laterales en lugar de ser aplastado como los tradicionales retenes O'Ring.
Puedes elegir el color de la cadena, medida de la cadena y tipo de cierre en el desplegable.
Entrega a partir de 48 horas laborables.
Compra online segura.
Envío seguro y rápido en menos de 48hrs.
Satisfacción del cliente y devolución garantizada.
CADENA 530 VX3 REFORZADA DID
Descripción corta
Cadena reforzada 530 VX3 de marca DID con retenes X-Ring.
Paso: 530
Modelo: VX3
Retenes: X-ring
Made in Japan
D.I.D es el proveedor N°1 en el Mundo de partes originales [OE] para los fabricantes de motocicletas Japoneses y Europeos.
Con retenes X-Ring que reducen la fricción al torsionarse entre las placas laterales en lugar de ser aplastado como los tradicionales retenes O'Ring.
Puedes elegir el color de la cadena, medida de la cadena y tipo de cierre en el desplegable.
Entrega a partir de 48 horas laborables.
Compra online segura.
Envío seguro y rápido en menos de 48hrs.
Satisfacción del cliente y devolución garantizada.
60,29 €
Cadena reforzada 530 VX3 de marca DID con retenes X-Ring.
Paso: 530
Modelo: VX3
Retenes: X-ring
Made in Japan
D.I.D es el proveedor N°1 en el Mundo de partes originales [OE] para los fabricantes de motocicletas Japoneses y Europeos.
HIZO 530VX3:
El desarrollo del sucesor del probado 530VX también se basa en la larga trayectoria
Experiencias de DID en MotoGP y cumplidas por el uso de los anillos X patentados, incluso los reclamos más altos.
- Mayor vida útil y menor fricción gracias a los anillos X patentados
- Mediante la tecnología de transmisión de potencia directa, el conductor obtiene una increíble resonancia de aceleración en la respuesta del acelerador
Esto se debe a la tecnología de punta para aumentar la resistencia de la cadena.
Con retenes X-Ring que reducen la fricción al torsionarse entre las placas laterales en lugar de ser aplastado como los tradicionales retenes O'Ring.
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