Descripción corta

Bomba de gasolina de carburación para:

HONDA

KAWASAKI

KTM

SUZUKI

YAMAHA

Veáse los modelos compatibles más abajo

Diámetro de los tubos de entrada y salida 10 mm

 

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Satisfacción del cliente y devolución garantizada.

BOMBA DE GASOLINA HONDA KAWASAKI KTM SUZUKI YAMAHA 10MM

Descripción corta

Bomba de gasolina de carburación para:

HONDA

KAWASAKI

KTM

SUZUKI

YAMAHA

Veáse los modelos compatibles más abajo

Diámetro de los tubos de entrada y salida 10 mm

 

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37,98 €
Cantidad
Hay existencias

Bomba de gasolina de carburación, también denominada bomba de combustible para:

HONDA:

  • CBR 500 (1987-1990)
  • CBR 600 F (1987-2000)
  • CBR 900 RR (1992-1998)
  • CBR 1000 F (1987-2001)
  • CN 250 Helix Spazio
  • GL 1200 Goldwing (1984-1987)
  • NT 650 V Deauville (1998-2005)
  • PC 800 Pacific Coast (1989-1998)
  • TRX 350 Fourtrax (1986-1989)
  • VF 750 (1982-1983)
  • VF 1100 (1983-1986)
  • VFR 750 (1990-1997)
  • VT 600 Shadow (1988-1998)
  • VT 750 Shadow (2000-2004)
  • VT 1100 Shadow (1985-2001)
  • VTX 1300 (2003-2008)
  • XL 1000 V Varadero (1999-2002)
  • XRV 650 Africa Twin (1988-2003)
  • XRV 750 Africa Twin (1988-2003)

KAWASAKI:

  • VN 1500 Vulcan (1996-2004)
  • ZX6R 600 (1993-2005)
  • ZX7R 750 (1996-2003)
  • ZX7RR 750 (1996-2003)
  • ZX9R 900 (1994-2004)
  • ZXR 750 (1989-1990)
  • ZZR 600 (1993-2008)
  • ZZR 1100 (1990-2001)

KTM:

  • Supermoto 950 (2005-2007)

SUZUKI:

  • AN 250 Burgman (1999-2002)
  • AN 400 Burgman (1999-2002)
  • VL 1500 (1998-2002)

YAMAHA:

  • FJ 1200 (1986-1995)
  • FZS 600 Fazer (1998-2003)
  • FZR 600 (1991-1996)
  • FZR 1000 (1988-1995)
  • TDM 850 (1999-2001)
  • XJ 600 (1997-2002)
  • XV 535 Virago (1987-1998)
  • XVS 650 Dragstar (1999-2003)
  • XVS 1100 Drag Star (1999-2002)
  • YZF R6 600 (1999-2002)
  • YZF R1 1000 (1998-2001)

Objetivo de la bomba de gasolina eléctrica de carburación:

  • Ya sea una bomba de combustible eléctrica de carburación, una bomba mecánica o una de inyección, su cometido es transportar el combustible desde el depósito al motor para que la motocicleta funcione.

Funcionamiento de la bomba de carburación en estas motos:

  • Al arrancar la moto, el sistema eléctrico envía corriente a la bomba.
  • Esta bomba genera la presión suficiente para transferir la gasolina desde el depósito al carburador.
01007024

Ficha técnica

Diámetro de los Tubos
10 mm
Estado
Nuevo
Marca
ADRITEC AUTO PARTS
Peso
0,420 Kg
Tipo de recambio
Bomba de gasolina
Voltios (V)
12 V

Referencias específicas

Sin opiniones por el momento

¿Cuál es el voltaje de esta bomba? 12V.

¿Cuántos cables tiene esta bomba de gasolina? 2.

¿Esta bomba para Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki y Yamaha es igual que la original? Sí, tanto en el material de fabricación como en las características son iguales.

HONDA CBR 500, CBR 600 F, CBR 900 RR, CBR 1000 F, CN 250

HONDA CBR 500

  1. Motor: 471 cc, paralelo, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 47 HP
  3. Cilindrada: 471 cc
  4. Suspensión delantera: Tiene telescópica de 41 mm.
  5. Suspensión trasera: Con un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 192 kg.
  7. Otros: Es una motocicleta deportiva, perfecta para conductores con licencia A2.

HONDA CBR 600 F

  1. Motor: 893 cc, cuatro cilindros en línea.
  2. Potencia: Más o menos 100 HP.
  3. Cilindro: 599 cc.
  4. Suspensión delantera: Tiene horquilla telescópica.
  5. Suspensión trasera: Tiene un amortiguador Pro-Link.
  6. Peso: Más o menos de 195 Kg.
  7. Otros: Es una motocicleta versátil, está más hecha para carretera y circuitos. Perfecta relación entre comodidad y rendimiento.

HONDA CBR 900 RR

  1. Motor: 893 cc, cuatro cilindros en línea.
  2. Potencia: Más o menos 100 HP.
  3. Cilindrada: 599 cc
  4. Suspensión delantera: Tiene horquilla telescópica y en la suspensión trasera tiene un amortiguador Pro-Link.
  5. Peso: Más o menos 195 Kg.
  6. Otros: Es una motocicleta versátil, es más para circuitos y uso en carretera.

HONDA CBR 1000 F

  1. Motor: 998 cc, de cuatro cilindros en línea.
  2. Potencia Más o menos de 130 HP.
  3. Cilindrada: 1000 cc.
  4. Suspensión delantera: Tiene horquilla teléscopica.
  5. Suspensión trasera: Tiene Pro-Link.
  6. Peso: Más o menos 240 Kg.
  7. Otros: Es una motocicleta deportiva de turismo. Perfecta para viajes largos y uso deportivo.

HONDA CN 250 HELIX SPAZIO

  1. Motor: 244 cc, de un cilindro y refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos 18 HP.
  3. Cilindrada: 244 cc.
  4. Suspensión delantera: Es de doble brazo oscilante.
  5. Suspensión trasera: Tiene un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 168 kg.
  7. Otros: Es de gran cilindrada, tiene un diseño peculiar y es cómodo. Perfecta para viajes largos y urbanos.

HONDA GL 1200 GOLDWING

  1. Motor: 1,182 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 87 HP.
  3. Cilindrada: 1,182 cc.
  4. Suspensión delantera: Tiene una horquilla telescópica.
  5. Suspensión trasera: Tiene doble amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 350 Kg.
  7. Otros: Tiene un equipamiento de alto nivel, con buen confort y viajes largos. Destacando su sistema de audio y control de crucero.

HONDA NT 650 V DEAUVILLE

  1. Motor: 647 cc, V2, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 60 HP.
  3. Cilindrada: 647 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica de 41 mm.
  5. Suspensión trasera: Tiene un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 230 Kg.
  7. Otros: Motocicleta deportiva-turística.

HONDA PC 800 PACIFIC COAST

  1. Motor: 800 cc, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 58 HP.
  3. Cilindrada: 800 cc.
  4. Suspensión delantera: telescópica.
  5. Suspensión trasera: Tiene un amortiguador.
  6. Otros: Tiene maleteros integrados, buen confort para viajes largos.

HONDA TRX 350 FOURTRAX

  1. Motor: 323 cc, de un cilindro, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos 25 HP.
  3. Cilindro: 329 cc.
  4. Suspensión delantera: Independiente de doble horquilla.
  5. Suspensión trasera: Independiente.
  6. Peso: Más o menos 230 kg.
  7. Otros: Perfecta para trabajo en campo y recreación off-road.

HONDA VF 750

  1. Motor: 748 cc, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 80 HP.
  3. Cilindrada: 748 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica.
  5. Suspensión trasera: Un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 220 kg.
  7. Otros: Es una motocicleta deportiva-naked.

HONDA VF 1100

  1. Motor: 1,099 cc, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 108 HP.
  3. Cilindrada: 1,099 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica.
  5. Suspensión trasera: Un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos 260 Kg.
  7. Otros: Es una motocicleta potente con motor V4, perfecta para viajes largos y un uso deportivo.

HONDA VFR 750

  1. Motor: 748 cc y refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 90 HP.
  3. Cilindrada: 748 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica de 41 mm
  5. Suspensión trasera: Pro-link.
  6. Peso: Más o menos de 220 Kg.
  7. Otros: Motocicleta deportiva-turística, perfecta para los que quieren rendimiento y comodidad en viajes largos.

HONDA VT 600 SHADOW

  1. Motor: 583 cc, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos 45 HP
  3. Cilindrada: 583 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica.
  5. Suspensión trasera: De doble amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 220 kg.
  7. Otros: Cruiser clásica, cómoda y si quieres conducción relajada es perfecta.

HONDA VT 750 SHADOW

  1. Motor: 745 cc, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos 50 HP.
  3. Cilindrada: 745 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica.
  5. Suspensión trasera: De doble amortiguador.
  6. Otros: Cómoda y robusta. Cruiser de estilo americano.

HONDA VT 110 SHADOW

  1. Motor: 1,099 cc, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos 64 HP.
  3. Cilindrada: 1,099
  4. Suspensión delantera: Telescópica.
  5. Suspensión trasera: De doble amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 280 kg.
  7. Otros: Moto cruiser. Cómoda para largos recorridos.

HONDA VTX 1300

  1. Motor: 1,312 cc, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 75 HP.
  3. Cilindrada: 1,312 cc.
  4. Suspensión delantero: Telescópica
  5. Suspensión trasera: Doble amortiguador.
  6. Peso: Más o menos 300 kg.
  7. Otros: Cruiser de gran cilindrada.

HONDA XL 1000 V VARADERO

  1. Motor: 996 cc, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 95 HP.
  3. Cilindrada: 996 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica de 43 mm.
  5. Suspensión trasera: Pro-Link.

KAWASAKI VN 1500 Vulcan, ZX6R 600, ZX7R 750, ZX7RR 750, ZX9R 900, ZXR 750, ZZR 600, ZZR 1100

KAWASAKI VN 1500 VULCAN

  1. Motor: 1,498 cc, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos 61-65 HP.
  3. Cilindrada: 1,498 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica de 41 mm.
  5. Suspensión trasero: Con doble amortiguador.
  6. Peso: Más o menos 320 kg.
  7. Otros: Perfecta para conducción relajada y viajes largos.

KAWASAKI ZX6R 600

  1. Motor: 599 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 105-110 HP.
  3. Cilindrada: 599 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica invertida de 41 mm.
  5. Suspensión trasera: Con un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 190 kg.
  7. Otros: Es deportiva de altas prestaciones.

KAWASAKI ZX7R 750

  1. Motor: 748 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerada por agua.
  2. Potencia: Más o menos 120 HP.
  3. Cilindrada: 748  cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica invertida de 41 mm.
  5. Suspensión trasera: Un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos 200 kg.

KAWASAKI ZX7RR 750

  1. Motor: 748 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 130-135 HP.
  3. Cilindrada: 748 cc.
  4. Suspensión delantera: Invertida de 43 mm
  5. Suspensión trasera: De un amortiguador ajustable.
  6. Peso: Más o menos de 195 kg.

KAWASAKI ZX9R 900

  1. Motor: 899 cc, cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 140-150 HP.
  3. Cilindrada: 899 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica invertida de 43 mm
  5. Suspensión trasera: De un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 210 kg.

KAWASAKI ZXR 750

  1. Motor: 748 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 130 HP.
  3. Cilindrada: 748 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica invertida.
  5. Suspensión trasera: De un amortiguador ajustable.
  6. Peso: Más o menos de 190-200 kg.

KAWASAKI ZZR 600

  1. Motor: 599 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 95 HP.
  3. Cilindrada: 599 cc.
  4. Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm.
  5. Suspensión trasera: De un amortiguador.
  6. Peso: Más o menos de 200 kg.

KAWASAKI ZZR 1100

  1. Motor: 1,052 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 145 HP.
  3. Cilindrada: 1,052 cc.
  4. Suspensión delantera: Telescópica invertida.
  5. Suspensión trasera: De un amortiguador ajustable.
  6. Peso: Más o menos de 240 kg.

KTM SUPERMOTO 950

  1. Motor: V2, refrigerado por agua.
  2. Cilindrada: 942 cc.
  3. Potencia: 95 HP
  4. Sistema de escape: Doble escape.
  5. Suspensión delantera: Tiene una horquilla invertida WP de 48 mm.
  6. Suspensión trasera: De un monoamortiguador WP
  7. Chasis: es de acero tubular
  8. Peso: Más o menos de 175 kg.

SUZUKI AN 250 Burgman, AN 400 Burgman, VL 1500

SUZUKI AN 250 BURGMAN

  • Motor: 249 cc, de un cilindro, de cuatro tiempos, refrigerado por agua.
  • Potencia: Más o menos de 24 hp.
  • Transmisión: Automática (CVT)
  • Suspensión: En la parte delantera es telescópica y en la parte trasera doble amortiguador.
  • Características: Tiene buena capacidad de carga, es de gran cilindrada. Cómoda para viajes largos, perfecta para un uso urbano y viajes interurbanos cortos.

SUZUKI AN 400 BURGMAN

  1. Motor: 399 cc, es de un cilindro, de cuatro tiempos y refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 27 hp.
  3. Transmisión: Automática (CVT)
  4. Suspensión: En la parte delantera es telescópica y en la trasera los amortiguadores son ajustables.

SUZUKI VL 1500

  1. Motor: 1,462 cc, V2, de cuatro tiempos y refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos 67 hp.
  3. Transmisión: De 5 marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera es telescópica y en la parte trasera es doble amortiguador.

YAMAHA FJ 1200, FZS 600 FAZER, FZR 600, FZR 1000, TDM 850, XJ 600,XV 535 VIRAGO, XVS 650 DRAGSTAR, XVS 1100 DARG STAR, YZF R6 600, YZF R1 1000

YAMAHA FJ 1200

  1. Motor: 1,200 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 130 hp.
  3. Trasnmisión: de cinco marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera es telescópica, y en la parte trasera es doble amortiguador ajustable.

YAMAHA FZS 600 FAZER

  1. Motor: 600 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 95 hp.
  3. Transmisión: Seis marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera es telescópica, en la parte trasera es doble amortiguador.

YAMAHA FZR 600

  1. Motor: 599 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 95 hp.
  3. Transmisión: De seis marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera telescópica, y en la parte trasera monoshock.

YAMAHA FZR 1000

  1. Motor: 1,000 cc, cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 145 hp.
  3. Transmisión: de seis marchas, cadena.

YAMAHA TDM 850

  1. Motor: 849 cc, paralelo de dos cilindros, refrigerado por agua.
  2. Potencia: Más o menos de 75 hp.
  3. Transmisión: De seis marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera telescópica, y en la parte trasera doble amortiguador.

YAMAHA XJ 600

  1. Motor: 599 cc, de cuatro cilindros en línea, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos de 70 hp.
  3. Transmisión: De seis marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera telescópica y en la parte trasera amortiguador de doble efecto.

YAMAHA XV 535 VIRAGO

  1. Motor: 533 cc, V2, de cuatro tiempos, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos 45 hp.
  3. Transmisión: De cinco marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera es telescópica y en la parte trasera es doble amortiguador.

YAMAHA XVS 650 DRAGSTAR

  1. Motor: 649 cc, V2, de cuatro tiempos, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos de 40 hp.
  3. Transmisión: de cinco marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera es telescópica y en la parte trasera es doble amortiguador.

YAMAHA XVS 1100 DRAG STAR

  1. Motor: 1,063 cc, V2, de cuatro tiempos, refrigerado por aire.
  2. Potencia: Más o menos 60 hp.
  3. Transmisión: de cinco marchas, cadena.
  4. Suspensión: En la parte delantera es telescópica, y en la parte trasera es doble amortiguador.

YAMAHA YZF R6

  1. Motor: Tiene 4 cilindros en línea de 599 cc, refrigerado por agua.
  2. Chasis: Es ideal para las curvas cerradas gracias a su ligereza en el chasis.
  3. Potencia: Va alternando dependiendo de los años, es más o menos entre 116 y 120 CV
  4. Frenos: Tiene doble disco delantero, con un avanzado sistema de frenado. Por ejemplo en modelos posteriores tiene ABS.
  5. Suspensión: Alto rendimiento en los componentes de suspensión y esto hace que mejor en pista.
  6. Peso: 161 Kg

YAMAHA YZF R1 1000

  1. Motor: De cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea y refrigerado por agua.
  2. Cilindrada: 998 cc.
  3. Potencia: Más o menos de 200 CV a 13,500 rpm.
  4. Transmisión: Manual de seis velocidades, con cadena final.
  5. Suspensión: Tiene una horquilla invertida de 43 mm, completamente ajustable y en la parte trasera tiene un amortiguador trasero totalmente ajustable. Esta la opción de ajustar la precarga, la comprensión y el rebote.
  6. Frenos: En la parte delantera tiene un doble disco flotante y en la parte trasera un disco de 220 mm con pinza de un solo pistón.
  7. Peso: Más o menos de 199 Kg.
  8. Capacidad del depósito: 17 litros.