QUE TIPO DE COMBUSTÍVEL ESCOLHE?


Comprar um carro novo deve ser uma boa experiência, mas há casos em que cometemos erros que nos fazem ter uma bebida ruim, como escolher um combustível que não é recomendado para nós.


A maioria dos compradores nos últimos anos optou por um carro a diesel, mas cerca de 25% deles não estavam certos se falamos sobre a questão econômica, já que você tem que escolher a melhor opção de combustível dependendo do uso que você faz. para o veículo de cada motorista:

–          Diesel

A maioria das pessoas sabe que os motores diesel consomem menos e devem ser escolhidos à medida que o veículo se torna maior e mais pesado, já que a vantagem do consumo é muito maior. Para saber quando compensa, o ideal é calcular se você vai amortizar o carro a diesel. Se você fizer mais de 15.000 – 20.000 km ao ano, isso compensará isso, e ainda mais se você fizer uma 70% ou mais de suas viagens em autoestradas ou estradas expressas.

–          Gasolina

Os carros a gasolina são mais baratos de manter e têm um comportamento muito mais refinado. É aconselhável escolhê-los no caso em que 50% ou mais dos quilômetros percorridos são por cidade e aqueles feitos na estrada, quanto menos eles estiverem em estradas rápidas, melhor para o seu bolso.

–          Híbridos

Carros híbridos podem ser muito lucrativos. Se a porcentagem de quilômetros percorridos em áreas urbanas aumenta, os benefícios também aumentam. Isso significa que é lucrativo se você fizer 90% ou mais km em áreas urbanas. É por isso que toda vez que podemos ver mais táxis híbridos.

–          Elétrico

Cada vez mais, vale a pena comprar um carro elétrico, já que seu custo de uso é o mais baixo e, embora tenha limitações, como autonomia, escassez de pontos de recarga e preço, há cada vez mais melhorias e facilidades como a ajuda para a compra. Mesmo assim, eles não são aconselháveis ​​como o único veículo em casa, no momento.
 

Esta informação foi obtida a partir da página https://noticias.coches.com/consejos/diez-pecados-comprar-coche/160892 (Luis Ramos Penabad)


Nós lhe damos as chaves para garantir que você e sua família viajem de férias


As férias estão se aproximando e o mais importante é não chegar primeiro se você não chegar em segurança.Por Adritec recomendamos que você verifique o triângulo de segurança, mas o que isso significa? O triângulo de segurança refere-se a amortecedores, freios e pneus

Os amortecedores, é uma das partes fundamentais dos veículos, são os pés do carro. Eles nos mantêm presos à estrada, temos que ficar de olho neles continuamente, pois as rachaduras podem se tornar freadas e rebentar uma roda na estrada é muito perigoso. Monitore o nível dos pneus, porque além de um bom susto você pode ter uma boa multa. Outro fator a considerar é a pressão dos pneus, cada pressão é diferente para cada veículo, embora a normal seja em torno de 2,5 bars.

Os freios evitam a maioria das colisões na estrada, evitam choques maiores e freqüentemente verificam o estado dos freios e seu desgaste é essencial para a operação adequada, tanto as pastilhas de freio quanto os discos devem ser integrados perfeitamente, sem esquecer a bomba. de freio.

E por último, mas não menos importante, temos os nossos adorados amortecedores, as ideias consistem em controlá-los a cada 20.000 km, os amortecedores proporcionam estabilidade ao veículo. Os amortecedores podem fazer o stop do carro aumentar em dois metros a uma velocidade de 45 km / h.

Neste feriado, você respeita os sinais de trânsito e principalmente a velocidade estabelecida. Desfrute da sua família, amigos e do sol, mas sempre com a cabeça. Lembre-se de descansar a cada 2 horas ou 200 km, beber refrigerantes com cafeína ou água e, por favor, se você beber, não dirija.

Aproveite o seu descanso!


Na Adritec, procuramos as bicicletas mais raras do mercado. Se sua moto parece peculiar, espere para ver o que preparamos para você. Você não pode acreditar!


Começamos esta lista com a primeira motocicleta criada em 1885 com um motor a gasolina de combustão interna, muito potente para o tempo e pesando 50 kg. Eu batizo com o nome do relógio em pé. Atingiu uma velocidade de 12 km / h.

 

Se algo define uma motocicleta, são as duas rodas Bem, não! Há motocicletas com uma única roda, embora também sejam conhecidas como monociclo, mas sua aparência é a motocicleta. Existe esse tipo de motocicleta em elétrica e gasolina. Uma das maiores vantagens dessas motos é o pequeno espaço que ocupam. A verdadeira maravilha deste tipo de moto é que ele não vira, é mágico!

 

Embora já tenhamos falado sobre eles em Adritec, uma das novidades do mercado são as motocicletas voadoras e que foram recentemente incorporadas à força policial em Dubai. Este tipo de motocicleta depende de quatro propulsores para permanecer no ar. Com uma velocidade máxima de 64 km / he capacidade para transportar mais de 270 kg. Acreditamos que é uma maravilha da tecnologia e que muito em breve todos teremos um deles em casa.

 

Embora este seja apenas um protótipo, acreditamos em energias limpas e renováveis ​​e é por isso que esta moto espanhola parece interessante para nós. É uma moto coberta com painéis solares e uma velocidade máxima de 50km / h. Este protótipo foi premiado com menção especial aos prêmios de inovações tecnológicas. Desejamos que a empresa sunRED tenha um sucesso brutal, sabemos que é.

 

Mas para motos raras estas aparecem abaixo, onde a imaginação do designer transbordou, mas ainda amamos e somos engraçados. Abaixo apresentamos algumas das imagens que nós compilamos para você.

 

 

Esse é o hambúrguer, mas com qualquer um dos outros você será o centro das atenções.

Seja qual for a sua moto, temos a certeza de que na Adritec encontramos a peça perfeita para a sua moto e, se não a tivermos, faremos o possível para obtê-la.

Fontes: Mujeres Moteras, Motorpasion, comprarpatineteelectrico 


Mantenha-se atualizado sobre as revisões de viagens do seu carro


Bom Dia! O Natal está se aproximando e na Adritec sabemos que muitos de vocês aproveitarão para viajar e se encontrar com suas famílias, por isso queremos lembrá-lo da importância de passar uma revisão periódica para seus veículos e levar em conta medidas preventivas antes de fazer uma viagem , estar seguro com seu carro.

  • Freios: É importante verificar o nível do fluido de freio e certificar-se de que eles funcionem sem problemas. A cada 40.000 quilômetros ou 2 anos, o líquido deve ser mudado.
  • Pneus: Tenha em mente que, de tempos em tempos, você deve verificar a pressão e o desenho dos seus pneus. Não viaje com rodas desgastadas, é muito perigoso! A vida útil de um pneu é de 5 anos ou 40000 – 50000 km, dependendo do modelo e fabricante.
  • Óleo: verifique o nível de óleo do carro e troque-o quando necessário. É aconselhável fazê-lo a cada 20.000 quilómetros ou uma vez por ano.
  • Cintos: Os cintos também ficam danificados, por isso temos que verificar se eles não falham e alterá-los, se necessário.
  • Correntes: A neve já está chegando em muitas cidades e é importante que quando viajamos para lugares frios, tomemos correntes para evitar acidentes.
  • Triângulo e colete: geralmente não precisamos deles, e mesmo muitos de nós não sabemos se os levamos no carro, mas é necessário verificá-lo em caso de avaria ou acidente em nossa viagem.

Estas são algumas das coisas que você deve levar em conta antes de pegar a estrada, não se esqueça de vê-las, e se precisar de ajuda, você pode nos pedir sem compromisso através de https://adritecautoparts.com/


Ter bons pneus na estrada é sempre importante, pois eles são uma parte crucial do nosso veículo, mas estamos cientes do tipo de pneu que temos? Na Adritec, damos-lhe algumas orientações para identificar o tipo de pneu que está a usar e saber qual a encomendar quando precisar de as alterar. Nós começamos.

Na figura a seguir, são mostradas as diferentes partes a serem levadas em consideração em um pneu.

fuente: http://www.meine-auto.info/auto-tipps/78-reifen-tipps/1231-reifenbezeichnung.html

Vamos analisar cada uma das diferentes partes do pneu

  1. fabricante de pneus: empresa que fabrica o pneu (Goodyear, Pirelli, etc.)
  2.  

  3. Aviso de uso do pneu: Informa sobre as condições que devem ser cumpridas para um bom funcionamento do pneu.
  4.  

  5. Modelo de pneu: Modelo da roda fabricado pelo fabricante.
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  7. Número DOT: número DOT, corresponde ao padrão de segurança dos EUA. do Departamento de Transportes.
  8.  

  9. Também contém nos últimos quatro dígitos deste número a data de fabricação correspondente aos dois primeiros dígitos da semana e os dois últimos dígitos do ano de fabricação, neste exemplo corresponde à semana 07 do alo 09 (XX-semana XX anos).
  10.  

  11. Homologação de pneus: Este código indica em qual país o pneu foi certificado.

    Fuente: http://www.rubalingenieros.com/blog/index.php/vehiculos/como-leer-los-codigos-de-los-neumaticos/

Marcação de aprovação do pneu, este número é acompanhado pelo país que certifica a homologação.

  1. A taxa de desgaste do pneu correspondente: aqui devemos fazer um pequeno parágrafo porque divide em três seções a taxa de desgaste que indica a qualidade do pneu (Certificação UTQG, Uniform Tyre Quality Grading)
    1. Esteira: Descreva a resistência ao desgaste, a referência é feita ao pneu base do fabricante e o número indicado nos dá informações sobre a porcentagem de resistência ao desgaste, ou seja, se o número for 180, o pneu em questão seria 80% mais resistente do que o pneu tomado como base de referência.
    2. Tração: Informa-nos da capacidade de tração das rodas motrizes com letras e indicando do melhor ao pior: AA, A, B, C.
    3. Temperatura: Informa-nos da resistência do pneu à sua exposição a altas temperaturas, também é valorizado com letras e pode ser A, B ou C.
  2. Radial Tubeless: Descreve o tipo de pneu, se a palavra “Tube Type” aparecer, significa que o pneu tem uma câmara de ar, se por outro lado diz “Tube Less” não tem câmara de ar.
  3.  

  4. Largura do pneu: Indicado em milímetros (mm). A largura dos pneus é geralmente entre 125 mm e 335 mm convencional. A padronização dessas medidas significa que a maioria dos pneus pode ser montada em qualquer modelo de aro. Esta medição sempre vai em intervalos de 10mm em 10mm.
  5. Altura da parede lateral, relação entre altura e largura: Esta medida é expressa como uma porcentagem (%) e significa que a altura que o pneu terá será% da largura do pneu, por exemplo, se a roda indicar que tem uma medida 205 / 55 indica que a sua altura é de 55% da largura da referida roda (55% de 205 mm).
  6. Designação do tipo de construção da carcaça do pneu e seu diâmetro. Em relação à carta, distinguimos os seguintes casos:
    1. R significa que é um pneu de carcaça radial
       

    2. B significa que é um pneu de fitas opostas
    3.  

    4. D significa que é um pneu de carro Diagonal.

O número indica o diâmetro (em polegadas) do pneu para o qual o pneu foi fabricado. Se o pneu for R16, estamos diante de um pneu que tem uma carcaça radial e o diâmetro do pneu que deve ser usado no dito pneu é de 16 polegadas de diâmetro.

  1. Indica a classificação da carga do pneu, ou seja, se a estrutura de construção do pneu foi reforçada.
  2. Índice de carga e índice de velocidade: Esses dados também são muito importantes (juntamente com os dados anteriores das dimensões das rodas), pois indicam o peso máximo que o pneu pode suportar e a velocidade máxima permitida que pode suportar em um período não superior 10 minutos.

    índice de carga de um pneu

    índice de velocidade de um pneu

  1. País de fabricação do pneu.
  1. Orientação do pneu: Indica qual lado do pneu deve ser mostrado do lado de fora e de que lado do carro.
  1. Pressão máxima de insuflação do pneu: indica a carga máxima.
  1. Aplicação do pneu: Esta informação trata da composição da estrutura do pneu, ou seja, a composição do piso e da carcaça.

Esperamos que você ache esta pequena escrita interessante e possamos continuar com outras inscrições com mais informações sobre o seu veículo.


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